Comparatif SAMEBIKE V8 vs KOOLUX X3 EU
⚖️ Comparatif SAMEBIKE RS-A01 MEN vs KOOLUX X3 EU
| Critère | 🚲 SAMEBIKE V8 | 🚴 KOOLUX X3 EU |
|---|---|---|
| Moteur | 💚 250W brushless, jusqu'à environ 500W en puissance maximale selon configuration | 250W brushless, environ 500W en crête |
| Couple moteur | 💚 Plus de 55 Nm | Environ 45 Nm |
| Batterie | 36V 15Ah amovible – 540 Wh | 48V 13,5Ah amovible – 648 Wh |
| Autonomie | 💚 Jusqu'à 110 km en assistance Environ 55 km en mode électrique |
45 à 85 km selon assistance et conditions |
| Vitesse maximale UE | 25 km/h Configuration conforme UE |
25 km/h Configuration bridée UE |
| Transmission | Shimano 7 vitesses | Shimano 7 vitesses |
| Capteur | 💚 Capteur de couple intelligent | Capteur de pédalage / assistance |
| Freins | Freins à disque mécaniques avant et arrière | 💚 Freins à disque hydrauliques avant et arrière |
| Suspension | 💚 Double suspension : fourche avant + tige de selle suspendue | Fourche avant suspendue |
| Pneus | 27,5 × 2,1 pouces tout-terrain | 26 × 1,95 pouces |
| Cadre | 💚 Alliage d'aluminium | Alliage d'aluminium, design step-through |
| Charge maximale | 💚 150 kg | Environ 120 kg |
| Poids | Environ 27–28 kg selon configuration | Environ 29,3 kg |
| Écran | 💚 LCD couleur multifonction | LCD multifonction |
| Éclairage | 💚 LED avant et arrière intégrés | LED avant et feu arrière |
| Utilisation | 💚 Randonnée • Ville • Longues distances • Chemins | Ville • Trajets quotidiens • Balades |
🚲 SAMEBIKE V8
✔ Batterie 36V 15Ah – 540 Wh
✔ Autonomie jusqu'à 110 km en assistance
✔ Couple supérieur à 55 Nm
✔ Capteur de couple intelligent
✔ Double suspension
✔ Roues 27,5 × 2,1 pouces
✔ Charge maximale 150 kg
✔ Écran LCD couleur multifonction
➡️ Profil :
Conçu pour les utilisateurs recherchant un vélo polyvalent pour les trajets quotidiens, les longues sorties et les chemins, avec une attention particulière portée au confort et à l'autonomie.
✔ Batterie 36V 15Ah – 540 Wh
✔ Autonomie jusqu'à 110 km en assistance
✔ Couple supérieur à 55 Nm
✔ Capteur de couple intelligent
✔ Double suspension
✔ Roues 27,5 × 2,1 pouces
✔ Charge maximale 150 kg
✔ Écran LCD couleur multifonction
➡️ Profil :
Conçu pour les utilisateurs recherchant un vélo polyvalent pour les trajets quotidiens, les longues sorties et les chemins, avec une attention particulière portée au confort et à l'autonomie.
🚴 KOOLUX X3 EU
✔ Batterie 48V 13,5Ah – environ 648 Wh
✔ Moteur 250W brushless
✔ Freins à disque hydrauliques avant/arrière
✔ Cadre aluminium step-through
✔ Fourche avant suspendue
✔ Pneus 26 × 1,95 pouces
✔ Shimano 7 vitesses
✔ Charge maximale d'environ 120 kg
➡️ Profil :
Conçu pour les utilisateurs recherchant un vélo urbain confortable pour les trajets quotidiens, le domicile-travail et les balades.
✔ Batterie 48V 13,5Ah – environ 648 Wh
✔ Moteur 250W brushless
✔ Freins à disque hydrauliques avant/arrière
✔ Cadre aluminium step-through
✔ Fourche avant suspendue
✔ Pneus 26 × 1,95 pouces
✔ Shimano 7 vitesses
✔ Charge maximale d'environ 120 kg
➡️ Profil :
Conçu pour les utilisateurs recherchant un vélo urbain confortable pour les trajets quotidiens, le domicile-travail et les balades.
⚖️ À RETENIR
Le SAMEBIKE V8 associe une batterie de 540 Wh, une autonomie annoncée jusqu'à 110 km en assistance, un couple supérieur à 55 Nm, une double suspension et une charge maximale de 150 kg.
Le KOOLUX X3 EU dispose d'une batterie de 648 Wh, de freins hydrauliques avant et arrière, d'un cadre step-through en aluminium et d'une fourche avant suspendue.
Le choix dépend donc principalement des priorités d'utilisation : autonomie et suspension d'un côté, freinage hydraulique et configuration urbaine de l'autre.
Le SAMEBIKE V8 associe une batterie de 540 Wh, une autonomie annoncée jusqu'à 110 km en assistance, un couple supérieur à 55 Nm, une double suspension et une charge maximale de 150 kg.
Le KOOLUX X3 EU dispose d'une batterie de 648 Wh, de freins hydrauliques avant et arrière, d'un cadre step-through en aluminium et d'une fourche avant suspendue.
Le choix dépend donc principalement des priorités d'utilisation : autonomie et suspension d'un côté, freinage hydraulique et configuration urbaine de l'autre.
